Свінцова-кіслотныя батарэі:
Свінцова-кіслотныя батарэі танныя, але грувасткія і цяжкія, што робіць іх нязручнымі для пераноскі і не падыходзяць для паездак на вуліцы.Калі сярэднясутачнае спажыванне электраэнергіі складае каля 8 кВт.гадз, спатрэбіцца як мінімум восем свінцова-кіслотных акумулятараў ёмістасцю 100 Аг.Як правіла, свінцова-кіслотная батарэя ёмістасцю 100 Аг важыць 30 кг, а 8 штук - 240 кг, што прыкладна роўна вазе 3 дарослых.Больш за тое, тэрмін службы свінцова-кіслотных акумулятараў кароткі, а хуткасць захоўвання будзе станавіцца ўсё ніжэйшай і меншай, таму гоншчыкам часта трэба замяняць новыя батарэі, што ў доўгатэрміновай перспектыве не так эканамічна выгадна.
літыевая батарэя:
Літыевыя батарэі звычайна дзеляцца на два тыпу: літый-жалеза-фасфатныя і трайныя літыевыя.Тады чаму большасць акумулятараў для аўтафургонаў на рынку зроблены з фасфату літыя і жалеза?Ці саступае трайны літый фасфату жалеза?
Фактычна, трохкомпонентная літыевая батарэя таксама мае свае перавагі, высокую шчыльнасць энергіі, і з'яўляецца першым выбарам для харчавання літыевай батарэі невялікіх легкавых аўтамабіляў.Чым вышэй шчыльнасць энергіі, тым большы запас ходу, што больш адпавядае сцэнарам выкарыстання электрамабіляў.
Фасфат жалеза літыя супраць трайнога літыя
Акумулятар на аўтафургоне адрозніваецца ад акумулятара ў электрычным аўтамабілі.Патрэбы карыстальнікаў аўтамабіляў - частая зарадка і разрадка, а крыніца харчавання павінна быць бяспечнай.Такім чынам, перавагі доўгага тэрміну службы і высокая бяспека робяць фасфат жалеза літыя першым выбарам у сцэнарыі энергаспажывання аўтафургонаў.Шчыльнасць энергіі фасфату жалеза літыя ніжэйшая, чым у трайнога літыя, але тэрмін яго цыклу значна вышэйшы, чым у трайнога літыя, і ён таксама больш бяспечны, чым трайны літый.
Фасфат жалеза літыя мае стабільныя хімічныя ўласцівасці і добрую стабільнасць пры высокіх тэмпературах.Ён пачне раскладацца толькі пры тэмпературы 700-800°C, і ён не будзе вылучаць малекулы кіслароду пры ўдары, іглаўколванні, кароткім замыканні і г.д., і не будзе выклікаць моцнага гарэння.Высокія паказчыкі бяспекі.
Тэрмастабільнасць трохкомпонентнай літыевай батарэі дрэнная, і яна раскладаецца пры тэмпературы 250-300°C.Калі ён сутыкнецца з гаручым электралітам і вугляродным матэрыялам у акумулятары, ён захопіцца, і выдзеленае цяпло яшчэ больш пагоршыць раскладанне станоўчага электрода, і ён будзе зламаны ў вельмі кароткі час.Дэфлаграцыя.
Час публікацыі: 17 студзеня 2023 г